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「爸妈带无头孩求救」阿里山小火车翻覆16年

2020-05-28来源:生科宇宙
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「爸妈带无头孩求救」阿里山小火车翻覆16年

「爸妈带无头孩求救」阿里山小火车翻覆16年

▲2011年阿里山小火车第二次翻覆资料照。(图/阿里山卫生所提供)

记者严云岑/专题报导

2018年台铁普悠玛列车出轨,造成18死、170人轻重伤悲剧,但对于阿里山居民而言,2003年的小火车翻覆事件,却成为这座观光名胜留下难以抹灭的伤。嘉义圣马尔定医院主治医师侯聪明,当日正好在香林卫生室值班,被问及当时抢救情形,他叹了口气表示,「真的很悲惨」。印象最深的,莫过于父母带小孩冲进卫生室苦苦哀求,「救救我的孩子」,但他转头一看,却发现小孩早已没了脑袋。

2003年3月1日下午2时4分,阿里山小火车从沼平开往神木车站途中,因人为疏失碰撞山壁酿成翻覆意外,第二、三节车厢卡在山壁上,第四节车厢则掉落5公尺深的溪底,酿成17死、171伤惨剧,为台湾林道铁路最严重事故。而位于阿里山森林游乐园区的「香林卫生室」,则是伤患后送的第一站,当时场景仍让参与医护至今难忘。

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▲第一次阿里山小火车翻覆的救援现场。(图/阿里山卫生所提供)

「我常跟小孩说,準时就是迟到。」侯聪明表示,3月1日那天,他带着妻子与小孩,一如既往上香林卫生室值班,「下午1点半的班,我1点就到了。」也因如此,在事故发生时,他才能第一时间跟随配合卫生所调度抢救病患,「我老婆跟小孩都吓坏了」,但他也感慨道,「只可惜当时送来的,几乎都已经明显往生。」

「那时全嘉义市的救护车,应该都往阿里山上冲。」在阿里山服务20多年的达邦卫生室邹族护士武秀珍,在事故发生时,也在第一时间赶到香林卫生室支援。

她回忆道,因为首次遭遇重大事故,加上死伤人数过多,救护车不够用,「17具往生者遗体,只能先摆在香林卫生室里,等待检察官相验。」不过,这一摆就是3天,值班护士天天面对遗体,烙下心理阴影,后来接受一段时间的心理谘商,才逐渐走出阴霾。

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▲阿里山小火车第二次翻覆后送机制已建立,病患在事故发生当天,就全数被撤下山。(图/嘉义圣马尔定医院提供)

2011年,阿里山小火车遭树木砸中,再度发生翻覆事件,但有了第一次经验,抢救过程就快上许多。阿里山卫生所医师温明富,事发当时正好在嘉义市开会,一听消防通报出事了,立刻跟海鸥直升机上山救援,除了帮忙后送病患外,也在现场做简单的缝合、止血,整整10小时滴水未进,「大家动作都很快,能救一个是一个」,终于在晚间9点顺利将百余名伤患与7名罹难者遗体全送下山。

有了2次重大伤亡经验,承接健保山地离岛地区医疗给付提升计画(IDS)的圣马尔定医院,2015年在位于森林游乐区内的香林卫生所开设第二处24小时门诊,提供游客紧急医疗服务,嘉义圣马尔定医院、嘉义长庚与奇美医院也陆续参与「大阿里山地区紧急医疗救护工作」,派遣一名急诊专科医师与2名护理师驻诊,提供比照医学中心的紧急救援服务。

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▲香林卫生室外观。(图/阿里山卫生所提供)

奇美医院急诊部急诊医疗系统科主任郭炳让,于2018年1月起加入轮值。每逢值班日,他会在早上5时20分,开2个多小时的车上山驻诊。由于园区气温与平地相差12至20度,郭炳让说,来求诊的民众,以头晕、头痛、呼吸困难、胸痛等症状居多,外伤病患佔少数。

高海拔低温影响的不只游客,就连医护人员也吃不消。郭炳让笑道,奇美医院承接香林卫生室驻诊服务以来,轮值医护在短短1年内从20~30人锐减至5~6个人,「体质好不好很重要」。

2019年的香林卫生室,仍维持40多年前的朴实模样,惟当年摆放过遗体的会议室,终于在去年改装重建。新引进救护车配有自动心肺按摩机、灰白色水泥墙上设置的自动体外去颤器(AED),也成了医护人员后送的新利器。这间海拔高达2216公尺的卫生室,将持续提供紧急医疗救援,守护阿里山游客的健康。

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