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VW与CHROEN能源公司建立合作关係开发BTL生质燃料!

2020-06-09来源:杂志时代
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VW与CHROEN能源公司建立合作关係开发BTL生质燃料! VW与CHROEN能源公司建立合作关係开发BTL生质燃料! VW为了开发第二代的生质柴油BTL,日前与DAIMLER AG共同和德国能源公司CHROEN Industries在德国Freiberg签订合作关係,希望藉助其在该领域的先进技术,帮助开发更具环保概念的第二代生质柴油引擎。

有别于传统使用昂贵的穀物或植物油原料的人造燃料製程,德国能源公司CHROEN Industries 开发出更高效率的生物燃料製法。利用如木屑等有机废弃物,以新开发的生化製程,将焦油结构以高温打破,取得纯净的混合气体,再透过Fischer-Tropsch 反应合成法有效生产低污染燃料。
生物废弃物的利用指的是把各地方的废弃物以及非食用作物拿来转化成为生物燃料。使用生物燃料最大的缺点是建置成本过高,举例来说,使用甜菜或黄豆来生产生质柴油〝biodiesel〞的成本,每英吨约为700至800欧元,其中把生物废弃物液态化的过程〝biomass to liquids (BTL) process〞,约需每英吨450至500欧元,折合新台币约为2万元至2.3万元;而要建置一个第一代生物燃料厂乃至运作,其投资费用高达5千万欧元折合新台币约为23亿元,第二代生物燃料的生产所需建置成本,则可能为前述数字的五至十倍;因此VW与DAIMLER AG藉由与德国能源公司的合作,一起分担设备开发的成本,而CHROEN Industries在资金的支援下,期望达到每年可生产20万吨的生产目标。
VW发展部门总理Wolfgang Steiger表示:「VW长期投资发展第二代生质燃料技术的开发,与第一代生质燃料相比,第二代生质燃料对地球暖化的效应更低了90%,因此VW义无反顾的持续发展第二代生质燃料,最着名的首推SunFuels。」
由此可见随着科技的进步,第二代生质燃料的发展,未来的车款将逐步走向「零污染」的目标迈进,但以现阶段来看,这仍是一需要长期耕耘的领域。
 

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